S6-L-B107-5.0 Combinatiekabel voor rem- en remsignaal

Ontwerp met geïntegreerde kracht- en remtransmissie: De kabel integreert U, V, W driefasige voedingsdraden en BK/BK-elektromagnetische remsignaaldraden – vijf geleiders in totaal – gecombineerd met een onafhankelijke PE-aardingsdraad, waardoor een uniforme verbinding wordt bereikt voor zowel de motorvoeding als de rembediening. Dit elimineert de noodzaak voor afzonderlijke bedradingen, voldoet aan zowel de bedienings- als remvereisten en vereenvoudigt de installatie aanzienlijk.

Robuuste en betrouwbare verbindingsstructuur: Het aandrijfuiteinde is uitgerust met een zwarte vierkante connector in de vorm van een vergrendeling met een interne meerpolige terminalindeling met numeriek gecodeerde posities, gecombineerd met een vergrendelend ontwerp voor snel insteken en veilig vasthouden, waardoor slecht contact veroorzaakt door trillingen effectief wordt voorkomen. Het motoruiteinde is voorgemonteerd met open krimpaansluitingen op elke draad, met vertinde aansluitoppervlakken voor stabiele geleiding en weerstand tegen oxidatie en corrosie.

Nauwkeurige etikettering en gestandaardiseerd vakmanschap: elk draaduiteinde is duidelijk gemarkeerd met een krimplabel dat de draadvolgorde aangeeft (U/V/W/BK /BK- en PE), en professionele krimptechniek zorgt voor een stabiele contactweerstand. Installateurs kunnen snel en nauwkeurig bedraden op basis van de labels, waardoor het risico op verkeerde bedrading aanzienlijk wordt verminderd en de inbedrijfstellingstijd ter plaatse wordt verkort.

Weer- en slijtvast omhulselmateriaal: De buitenmantel is gemaakt van een oliebestendig, slijtvast PVC-composietmateriaal met uitstekende flexibiliteit, weersbestendigheid en vlamvertraging, geschikt voor langdurig gebruik in complexe industriële omgevingen zoals werkplaatsen en productielijnen.

Kwaliteitstests tijdens het volledige proces: Elke kabel ondergaat continuïteitstests, isolatieweerstandstests en hoogspanningstests voorafgaand aan verzending, waardoor naleving van de Chinese 3C-certificering en EU CE-certificeringsnormen wordt gegarandeerd en klanten worden voorzien van veilige en betrouwbare kracht- en remtransmissie.

Productverkoopargumenten

Vereenvoudigde bedrading met dubbele functionaliteit: Voedings- en rembesturingssignalen zijn geïntegreerd in één enkele kabel, waardoor het aantal benodigde kabels en kabelgootruimte aan de apparatuurzijde wordt verminderd, terwijl de installatiecomplexiteit en probleemoplossing worden verminderd.

Speciale kabel voor servosystemen: op maat ontwikkeld voor servomotoren uitgerust met elektromagnetische remmen, geschikt voor CNC-bewerkingsmachines, industriële robots en geautomatiseerde productielijnen waar de betrouwbaarheid van de remmen essentieel is.

Geen secundaire verwerking vereist: het krimpen van de aansluitingen en de assemblage van de connectoren worden vóór verzending voltooid, waardoor gebruikers bij ontvangst direct verbinding kunnen maken met hun apparatuur zonder professioneel elektrisch nawerk, waardoor de installatiebarrières en arbeidskosten worden verlaagd.

Flexibele aanpassingsservice: Kabellengte, connectormodel en terminaltype kunnen allemaal worden aangepast aan de specificaties van de apparatuurinterface van de klant, waardoor servoaandrijfsystemen van verschillende merken volledig kunnen worden aangepast.

Toepassingsgebied: stroom- en rembedrading voor CNC-bewerkingsmachines, gezamenlijke aandrijf- en rembesturing voor industriële robots, servosystemen op geautomatiseerde productielijnen, geïntegreerde stroom- en rembedrading voor verpakkingsmachines en elektrische aansluitingen voor zware lasten en hefapparatuur.

Speciale opmerkingen: Het geïntegreerde 5-draads ontwerp maakt gesynchroniseerde kracht- en remtransmissie mogelijk; de gecodeerde connectorstructuur zorgt voor een nauwkeurige installatie; de olie- en slijtvastheid van de mantel is geschikt voor omstandigheden op industriële locaties; het product is geslaagd voor de Chinese 3C- en EU CE-certificeringen; een efficiënte oplossing voor stroom- en rembedrading in servosystemen.